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1. Réponse 6996714

   Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

   Autre : Pas de problème particulier, les façades des immeubles parisiens sont clairs et non comme dans mon enfance, noirs de pollution de chauffage au charbon. je revois des papillons, des herons, des, abeilles, des hérissons en ville... Et trop de moutiques!!! ( attention à la malaria). Si, Il ya peut-être un problème, celui des vers de terre européens supplantés par un ver de terre venu d'ailleurs et qui, paraît-il, les tue et n'enrichit pas la terre. Ou encore, d'autres parasites qui tuent nos arbres... Dans le domaine de l'eau, la protéger.

2. Réponse 6996715

   Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

   Investir dans la Science pour lutter contre les parasites ( et les moustiques et vers de terre) Nettoyer les océans autant que faire se peut ( par exemple, demander aux pays ( tels que le Liban), d'arrêter de créer une montagne de déchets sur le littoral, montagne qui se déverse chaque jour dans la méditerranée) et lutter contre les forages ( surtout individuels pour remplir les piscines et arroser les pelouses) qui vident les nappes phréatiques.

3. Réponse 6996716

   Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

   • Non

4. Réponse 6996717

   À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

   • Non

5. Réponse 6996719

   Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

   Sur le chauffage, bien qu'il soit électrique( donc pas de CO2, pas de particules), depuis la "mise en concurrence", les prix ont tellement augmenté, que je ne me chauffe plus du tout! Sur la voiture, (même si j'habite Paris, OBLIGEE de la prendre, travail en horaires décalés, en banlieue, pas de transports la nuit et de toutes façons, même en journée, les transports en commun me font perdre au moins 2h30 par jour), il faudrait avoir une aide conséquente pour pouvoir acheter une voiture hybride.

6. Réponse 6996720

   Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

   • Non

7. Réponse 6996721

   Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

   • Non

8. Réponse 6996722

   Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

   Rassurer les français qui depuis 6 mois tombent dans le psychodrame carbonique. Rationaliser le problème : Par exemple, depuis 10 ans, aucun des scientifiques, associatifs, politiques, impliqués dans la lutte contre le réchauffement climatique, n’explique plus le phénomène. L’argument-phare est :« plus personne ne remet en cause le réchauffement climatique ». Expliquer SCIENTIFIQUEMENT Moi je voudrais comprendre comment 0,04% de concentration du CO2 sur 31 000 mètres d’altitude ( 31 km, altitude en dessous de laquelle sont situés les 99 % de la masse de l'atmosphère, donc des gaz de l’atmosphère), comment, donc ces 4 molécules de CO2 pour 1000 autres, peuvent devenir un danger d’extinction de la vie sur terre. ( et à fortiori, en France, lorsque nous sommes responsables de 1,2 % des émissions mondiales). J’imagine bien que le phénomène puisse être plus complexe, comme une accumulation à une certaine altitude, mais du temps de mes études, ces ordres de grandeur étaient qualifiés « d’epsilonesques », c’est-à-dire, quantités négligeables... Et si le CO2, est vraiment responsable du réchauffement, résoudre ce problème SCIENTIFIQUEMENT. Reconstituer les puits de Carbone naturels ( forêts, récifs coralliens, sols… ). Les recréer, au besoin, artificiellement. Lutter drastiquement contre les incendies. Investir massivement dans la recherche pour créer des puits de carbone artificiels rentables. Ne pas désinvestir la filière nucléaire trop vite. Pour le CO2 de chauffage (et particules)  : diminuer toutes les combustions au bois, charbon et fuel, arrêter les fausses solutions comme les poêles à biomasse, ou la cheminée classique. Pour le CO2 routier ( et particules) : Arrêter la politique actuelle de ralentissement (engorgement) du trafic : Ma jauge à essence le dit elle-même, je brûle 2 fois plus de carburant dans les ralentissements que dans une circulation fluide… D’ailleurs, l’idée du gouvernement de généraliser le télépéage, avec comme argument, la diminution de la pollution engendrée par le ralentissement aux péages, plaide pour cette cause : ORGANISER LA FLUIDITE DU TRAFIC. Et MULTIPLIER DES STATIONNEMENTS (gratuits ou peu onéreux!!!) pour éviter de rajouter des kilomètres de recherche ! Améliorer encore le rendement des voitures à essence, les équiper de systèmes hybrides améliorés et abandonner le diesel progressivement sur la durée de vie des derniers diesels vendus actuellement et ré-orienter la filière industrielle, tout aussi progressivement.