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1. Réponse 7106537

   Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

   Autre : la faible implication des industriels qui ne semblent pas concevoir de nouveaux produits conformes à l'urgence écologique écologiques,(bilan carbone faible tout au long de leur cycle de vie -de leur conception à leur transport et leur utilisation et destruction,)

2. Réponse 7106538

   Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

   sensibiliser les consommateurs à 'importance de leurs achats du quotidien et de leur poids dans l'évolution du système

3. Réponse 7106539

   Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

   • Oui

4. Réponse 7106540

   Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?

   moins d'oiseaux et d'insectes d'où un silence inhabituel des jardins. les crues inhabituelles du ruisseau de mon village des longues périodes de sécheresses dans une région réputée pour son mauvais temps

5. Réponse 7106541

   À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

   • Oui

6. Réponse 7106542

   Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

   je n'utilise plus aucun pesticide ou engrais chimique dans mon jardin tri des déchet - utilisation de compost issus des déchets verts de la communauté de commune et donné alimentation bio autant que faire se peut utilisation des transports en commun pour me rendre au centre ville je limite le nombre d'appareil d'électro-ménager je divise par 2 au moins les doses de lessive et liquide vaisselle j'utilise des produits ménager plus respectueux de l'environnement je bois l'eau du robinet que je filtre isolation de la maison, changement de la chaudière, changement des fenêtres prochainement voiture essence et non diesel

7. Réponse 7106543

   Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?

   Créer des dessertes circulaire autour des agglomérations, en effet l'offre de transport en commun est très limitée pour desservir les communes voisines de la mienne. Elles pourraient éviter d'aller jusqu'au centre ville pour reprendre une autre ligne .... Utiliser des matériaux plus durables que plastique pour les objets courants (boîtes type Tuperware) uniquement lorsque d'autres matériaux plus durables ne peuvent être mis en oeuvre, garder l'utilisation du plastique par exemple pour les dispositifs médicaux ou techniques.

8. Réponse 7106544

   Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

   aider les agriculteurs à se convertir à l'agro écologie afin d'augmenter la production de produits bio pour en faire baisse rle coût

9. Réponse 7106545

   Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

   • Oui

10. Réponse 7106546

    Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?

    Améliorer l'accessibilité et simplifier les offres afin de pouvoir comparer les propositions commerciales afin de prendre en compte tous les critères (production, coût, service, ....)

11. Réponse 7106547

    Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

    • Oui

12. Réponse 7106548

    Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?

    - petites navettes fréquentes d'interconnexion entre les différents moyens de transport lorsque que l'on habite légèrement hors d'une grosse agglomération, afin d'accéder rapidement à ce réseau urbain. Il existe de gros bus qui ont ce rôle mais mauvais horaires et bus vides. - ouvrir à nouveau les petites gares afin de réduire le nombre de véhicules dans les villes - s'inspirer de la technique des taxis brousses ou des systèmes de taxi collectifs.

13. Réponse 7106549

    Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

    • L'auto partage
    • Le covoiturage
    • Le transport à la demande
    • Les transports en commun

    Les transports en commun Le transport à la demande L'auto partage Le covoiturage

14. Réponse 7106550

    Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

    plan national déployé au niveau de zones géographiques pertinentes en fonction de l'organisation de l'habitat et e la demande (communauté de commune / département/région) cohésion entre les différentes zones

15. Réponse 7106551

    Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

    être un territoire d'expérience

16. Réponse 7106552

    Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

    EDUCATION Education à l’écologie tout au long de la scolarité, non seulement de la théorie mais également un enseignement des gestes écologiques au quotidien : - éducation à une alimentation saine dès la maternelle, développer le goût des enfants pour les produits naturels non transformés. - Inciter les élèves à apporter des plats fabriqués chez eux à faire découvrir. - Développer la création de potagers au sein des établissements scolaires - Apprendre aux élèves à prendre le réflexe de lire les étiquettes de composition des produits achetés et à avoir un regard éclairé sur ce qu’ils achètent - Former les maîtres et éducateurs en ce sens - Adapter la législation pour la mise en place de potagers et de cours de cuisine, , …. au sein des établissements - Trier les déchets EDUCATION A LA CITOYENNETÉ : - Instaurer dès la maternelle un temps quotidien dédié l’échange entre les élèves, pour apprendre, dans un moment de respect mutuel, à mieux appréhender les différences. Le maître est garant du respect des règles de respect, de politesse, de temps de parole ; prévient les conflits et sait les gérer si nécessaire, …. - Instaurer l’apprentissage de l’histoire des religions et leurs rites tout au long du cursus scolaire - apprendre à être critique face aux différentes informations circulant sur les réseaux sociaux et autre - Mettre en place dans chaque établissement les principes d’écologie adaptés sous forme d’une charte, discutée avec le corps enseignant, les élèves, l’administration, les parents, …. (maîtrise des fournitures scolaires, lutte contre le gâchis alimentaire, éducation à une alimentation équilibrée ….). Elle serait évaluée à chaque conseil d’administration sur la base d’objectifs mesurables et réalisable pour chacun des items de la charte. CONSOMMATION Editer un guide comparatif de consommation d’énergie des équipements ménagers usuels ayant une même fonction (cuit vapeur / cocotte-minute / micro-onde / casserole / four / robot-cuiseurs …….). Ce guide serait distribué à l’achat d’un nouvel équipement. Informer le consommateur : - Faire figurer le pays de provenance des composants du produit acheté - sur le bilan carbone des produits achetés en y faisant figurer le coût carbone du transport - sur le bilan carbone de l’utilisation des ordinateurs, de la navigation sur Internet, de la messagerie, du stockage des données, ... - sur le problème moral (esclavage, viols, exploitation des enfants, femmes et hommes, guerre …) que génère l’utilisation des terres rares utilisées dans tout équipement électronique (batteries, téléphones portables, ordinateurs, tablettes, …) - Inciter les consommateurs à acheter des produits électroniques reconditionnés en évitant ainsi de stimuler ce système déviant. Labelliser les entreprises du secteur afin d’apporter confiance au consommateur Créer un logiciel permettant de calculer la consommation carbone pour chaque foyer, en fonction de la localisation géographique, de la composition de la famille et des différents paramètres pertinents (type de chauffage, nombre d’électroménager, nombre et type de voiture et de km parcourus, utilisation des transports en commun ou du vélo ; tri ou non des déchets ; consommation des produits du jardin, d’AMAP, de produits bio ; utilisation de pesticides ; achats sur internet, dans solderies ; loisirs, vacances, …). En parallèle, créer un bilan optimal de référence, en fonction des mêmes indicateurs, établi sur la base de l’objectif à atteindre. La comparaison des 2 résultats permet à chaque foyer pourrait savoir où il en est et avoir des pistes d’amélioration. Comme il existe chaque année un concours de véhicule parcourant le plus grand nombre de km avec 1 litre d’essence, mettre en place un concours pour les constructeurs de voiture et pourquoi pas d’autres véhicules à moteur. L’objet serait de mettre sur le marché un véhicule : - Inclure des utilisateurs potentiels dans les équipes de conception du projet - Bon marché, accessible au plus grand nombre - Simple, robuste et rustique, sans équipements superflus - d’entretien et de réparation abordable - A essence et de faible consommation Donner un délai de réalisation court mais réaliste avec une réduction d’impôt significative pour l’entreprise lauréate. La communication sur l’avancée du projet doit être efficace et accessible au grand public. Le jury devra être composé de scientifiques, d’ingénieurs et techniciens indépendants et surtout d’utilisateurs potentiels de ce véhicule utilitaire. Ouvrir un concours pour lui donner un nom Ce véhicule sera une étape durant laquelle le projet de véhicule plus écologique sera élaboré, mais avec les mêmes exigences d’accessibilité pour le plus grand nombre. ÉLABORATION D’UN PLAN NATIONAL UNIQUE DE TRI DES DÉCHETS : Uniformisation des consignes et des pratiques de tri des déchets. En effet, dès que l’on se trouve dans un endroit différent de son lieu de résidence, les consignes de tri changent, on ne sait plus comment faire, au final, on met tout dans la même poubelle. Avec un plan national de tri et de gestion des déchets, les campagnes de sensibilisation seraient plus efficaces. Elles pourraient être plus pédagogiques avec des exemples concrets illustrant les bonnes pratiques. Dans la communauté de communes dans laquelle je réside, l’usine de tri des déchets récupère tous les emballages alimentaires du pot de yaourt à la barquette en polystyrène en passant par les classiques bouteilles et cornets (eh oui, je suis Lorraine ….) en plastique et en papier. Par ailleurs, le papier et le verre sont à déposer dans des bacs spéciaux disposés en différents endroits sur le territoire communal. Tout ce qui n’est pas recyclable est mis dans une poubelle spéciale qui alimentera le stock des déchets à bruler ou à enfouir, avec une incitation financière à réduire le nombre d’enlèvement de cette poubelle. Un troisième bac collecte tout déchet vert, voire certains plastiques bio dégradables et papier. Après collecte, tout ceci est composté au niveau de la communauté de commune. Il est ensuite mis à disposition des habitants. Pourquoi ne pas généraliser cette pratique. Cette démarche induit des emplois locaux, non délocalisables. Accorder des réductions d’impôts aux entreprises qui limitent les emballages (parfois 4 emballages pour des gâteux sec !!!!) Obliger les camionnettes plateau à mettre un filet sur le plateau afin d’éviter l’envol de certains des objets transportés, plastiques en particulier que l’on retrouve sur les bas-côtés des routes. SANTE – PRÉVENTION Les actions de prévention en matière de santé sont à mettre en place dès la maternelle et de manière régulière jusqu’à la fin de la scolarité. Inciter les professionnels de santé à s’engager soit dans la formation des enseignants et des éducateurs, soit en participant eux même dans les actions. Apporter une compensation financière à ces professionnels par le biais de réduction d’impôts. En effet, c’est une action de santé publique donc redevable par les contribuables. Limiter la vitesse uniquement sur les routes qui le nécessitent et au moment où les accidents sont les plus nombreux week-end par exemple. Faire de la lutte contre l’alcoolisme chez les jeunes une cause prioritaire de santé publique. L'ETAT DOIT ETRE RESPONSABLE DE LA LUTTE CONTRE L'ILLETTRISME Comptabiliser les votes blancs