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1. Réponse 7253723

   Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

   • Les dérèglements climatiques (crue, sécheresse)

2. Réponse 7253724

   Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

   changer radicalement de mode de consommation: l'économie circulaire doit devenir la règle; l'obsolescence programmée doit être interdite; il faut obliger les industriels à concevoir des produits réparables et à fournir des pièces détachées à des prix abordables. Recycler tout ce qui peut l'être; les documents imprimables ne devraient jamais être sur fond noir ou foncé: gâchis d'encre; beaucoup d'énergie calorifique est dissipée dans les data center, qui ont besoin d'être refroidis: on devrait les implanter à proximité d'équipements qui pourraient utiliser cette énergie calorifique en toutes saisons, par exemple les piscines.Tout projet doit être pensé en relation avec son environnement proche. il faut généraliser les expériences de réseaux de chaleur (bois-énergie ou biométhane par exemple) qui mutualisent les besoins d'équipements d'intermittence différente. Aider les installations de méthanisation à la ferme, et tous les projets qui transforment les déchets en énergie et/ou matières premières.

3. Réponse 7253725

   Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

   • Non

4. Réponse 7253726

   À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

   • Oui

5. Réponse 7253727

   Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

   j'habite une maison bioclimatique qui consomme peu d'énergie. je souhaiterais pouvoir la rendre autonome grâce aux énergies renouvelables mais n'en ait pas les moyens financiers. Habitant en campagne, je devrais trouver un mode de déplacement moins impactant que ma voiture, qui est pourtant maintenant Crit'air1.

6. Réponse 7253728

   Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?

   mon chauffage est bien réglé et entretenu, j'ai une conduite économique, j'habite à 6 km du bourg: je n'ai jamais de "très petites distances" à parcourir.

7. Réponse 7253729

   Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

   que le maillage des pistes cyclables soit plus serré, et qu'elles soient dédiées uniquement aux vélos : que ce soit en tant qu'automobiliste ou cycliste, je pense que la cohabitation de ces deux modes de transport sur la même voie est une aberration extrêmement dangereuse; d'autant plus qu'aujourd'hui il y a des chicanes de ralentissement partout, et des vélo-cargo à 3 roues: quand je suis cycliste, j'ai peur, quand je suis automobiliste, je peste contre les chicanes, les pelotons de cyclistes, et les vélo-cargo (que je trouve par ailleurs très intéressants pour les jeunes qui ont la force de tirer ainsi leurs jeunes enfants, mais j'ai peur pour eux!) Un aménagement paysager réfléchi des voies de communication est indispensable: on ne peut pas faire cohabiter sur une même voie des véhicules circulant à des vitesses aussi différentes!

8. Réponse 7253730

   Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

   • Oui

9. Réponse 7253731

   Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?

   Le CITE vise principalement les passoires thermiques; ayant consenti beaucoup d'efforts pour consommer peu d'énergie, aucune solution écologique n'est rentable à court ou moyen terme pour remplacer ma chaudière au propane, que j'ai choisie il y a 20 ans car elle est moins polluante qu'une chaudière au fioul. Or il y a des aides pour remplacer les chaudières fioul, mais pas pour les chaudières propane. Je voudrais installer une VMC double flux, mais il n'y a aucune aide pour celà. Aujourd'hui, plus on consomme plus il est rentable de changer d'équipement; la sobriété énergétique devrait être encouragée, peut-être un système de bonus, comme un CITE plus élevé pour les "bons élèves" qui ont déjà travaillé sur la maîtrise de l'énergie. Puisque la pompe à chaleur semble la seule alternative dans les zones non desservies par le gaz de réseau, il faut encourager la recherche sur les fluides frigorigènes à GWP nul. pour l'instant, on n'a que le CO2, et le prix de la version domestique de ces appareils est prohibitif. pour l'instant ils sont surtout dédiés à la production ECS, et non au chauffage. Les seules PAC à peu près abordables financièrement sont les air/eau, dont la puissance et le rendement décroissent en même temps que la température extérieure: soit elles sont surdimensionnées en mi-saison, soit elles fonctionnent en tout électrique en plein hiver, alternative pas très satisfaisante. La solution simple, écologique, et bon marché n'existe pas. on trouve de magnifiques chaudières à granulés autrichiennes à condensation et à ventouse, mais à 20 ou 25000€ l'installation, impossible à rentabiliser même avec le CITE pour quelqu'un qui a un besoin modéré. Idem pour les PAC géothermiques, dont la version forage vertical laissera je pense des déchets de béton en terre pendant quelques siècles...en résumé pour que je change de chauffage, il faut encourager la recherche de matériels innovants qui n'existent pas encore: simple, fiable, renouvelable, faible investissement et entretien simple. Concours? appels à projets?

10. Réponse 7253732

    Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

    • Non

11. Réponse 7253733

    Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

    • Le transport à la demande
    • Le vélo

    Autre : si j'arrive à me motiver à parcourir à vélo les 6 kms qui me séparent de la gare la plus proche, que j'accepte d'être bloquée au moins une demi-journée en ville car il y a 3 trains par jour, il reste le problème du transport des paquets: si on fait des courses en ville, il n'est pas facile à mon âge avec mes problèmes de santé de les transporter à la main ou sur mon vélo: mon cas n'étant probablement pas isolé, il devrait y avoir dans chaque ville un service journalier de livraison de colis à domicile. le livreur pourrait optimiser sa tournée, et le kilométrage total parcouru par un véhicule serait moins élevé que la somme de tous les trajets de tous les destinataires des colis.

12. Réponse 7253734

    Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

    un service de l'état décentralisé à l'échelle des communautés de communes. ce service devrait être gratuit pour les personnes utilisant un moyen de déplacement doux.

13. Réponse 7253735

    Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

    Des scientifiques ont conçus les scénarios Négawatt et Afterre: la notoriété des rédacteurs et le sérieux de leurs publications très documentées et réalistes peuvent servir de modèles en France et bases de travail en Europe et à l'international.

14. Réponse 7253736

    Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

    En attendant, aider à l'installation de capteurs photovoltaïques et d'éoliennes partout, et autoriser les carports avec toiture PV dans toutes les zones de PLU, y compris les zones sensibles et proches du littoral où ils sont actuellement interdits. Lors de pannes de courant, l'électricité PV devrait pouvoir être consommé directement sur site. Les meublés de tourisme devraient aussi être éligibles au CITE. Il faut sortir tout de suite du nucléaire.