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1. Réponse 7262107

   Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

   • Les dérèglements climatiques (crue, sécheresse)

2. Réponse 7262109

   Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

   Prendre des mesures au niveau mondial pour stabiliser la population, et pour arrêter le massacre des forêts primaires et reboiser. Inciter et aider les pays en développement à suivre des voies économes en énergies fossiles Limiter le transport routier sur longues distances en développant et en imposant le ferroutage et le transport fluvial, et en prenant de mesures fortes pour développer les productions locales, au niveau national comme international. Faire payer aux transporteurs (et donc à leurs clients) le coût réel qu'ils représentent par leur utilisation des routes (investissements dans les infrastructures,, usure et déformations, coût énergétique encombrements, pollution, dégagement de CO2, accidents, etc...). Plus généralement, faire payer aux transporteurs quelque soir le mode de transport, le coût réel des qu'ils engendrent, nuisances comprises. Lutter énergiquement contre les nuisances du transport maritime (consommations, pollutions, pertes de containers). Isoler les habitations, développer l'usage des pompes à chaleurs, investir fortement dans le développement des énergies renouvelables (sauf l'éolien terrestre de faible rentabilité et source de trop de nuisances, à moins d'implanter de très nombreuses petites éoliennes individuelles ou locales à condition qu'elles soient sans nuisances) : Panneaux solaires en investissant à grande échelle dans la recherche sur l'amélioration de leur rendement, dans la diminution du coût du Kwh produit, et dans la durabilité. Développement de la culture des algues en mer (utilisation de la photo-synthèse) pour produire des carburants (et éventuellement des produits alimentaires). Développement des agro-carburants de seconde génération et de la méthanisation. Développement de la recherche sur les moyens de stockage et de transport de l'énergie (notamment pour utiliser l'énergie solaire des régions désertiques ou en mer). Développement de la recherche sur la récupération, le stockage, voir la transformation du CO2. Développement de l'agriculture biologique. Lutter énergiquement contre l'obsolescence programmée et prendre de fortes mesures incitatives pour favoriser la fiabilité des produits et leur réparabilité à un coût abordable à longue échéance (pièces détachées disponibles et d'un coût raisonnable). Ne pas rejeter la motorisation diesel, moins consommatrice de carburant et moins émettrice de CO2 (et peut-être de nano-particules dangereuses) que l'essence. Améliorer la fréquence des transports en commun aux heures creuses pour limiter le recours en agglomération aux véhicules individuels. Développement de la recherche sur l'utilisation comme carburant de l'hydrogène, et sur sa production à partir d'énergies renouvelables. Développement de la recherche sur l'amélioration des batteries, couplée à une prodiction d'électricité par énergies renouvelables. Arrêter la bétonisation de sols.

3. Réponse 7262110

   Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

   • Non

4. Réponse 7262111

   À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

   • Oui

5. Réponse 7262112

   Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

   Prendre les transports en commun à condition quand ils sont pratiques, suffisamment rapides et fréquents, d'un coût abordable, et quand je n'ai pas de charges importantes à transporter, ou besoin d'un véhicule sur place. Limiter les déplacements en regroupant les démarches dans une même zone. Trier les déchets. Limiter la température intérieure, ne pas chauffer les pièces où je ne suis pas, améliorer l'isolation, utiliser une pompe à chaleur à bon COP, veiller à ne pas gaspiller l'eau et l'au chaude. Consommer des produits biologiques lorsque le supplément de coût n'est pas excessif.

6. Réponse 7262113

   Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?

   Sur le point de ne pas prendre mon véhicule pour les très petites distances : transports en commun fréquents et sans surcoût par rapport au véhicule individuel, ou pistes deux-roues (vélo, cyclomoteur ou scooter) sécurisés par rapport aux risques de collision avec voiture, avec aide à l'isolation à condition de ne pas être contraint à passer par une entreprise moyens commodes pour les garer en sécurité à l'arrivée. Pour le fait de ne pas prendre mon véhicule pour les très petites distances, transports en commun fréquents et sans surcoût par rapport au véhicule individuel, ou pistes deux-roues (vélo, cyclomoteur ou scooter) sécurisés par rapport aux risques de collision avec voiture, avec moyens de les garer en sécurité à l'arrivée.

7. Réponse 7262114

   Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

   Aide à l'isolation à condition de ne pas être contraint à passer par une entreprise.. Moyens de transport plus pratiques et moins chers pour les grands trajets, et possibilité de louer un véhicule sur place à coût comparable à l'utilisation d'un véhicule individuel.

8. Réponse 7262115

   Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

   • Non

9. Réponse 7262116

   Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

   • Oui

10. Réponse 7262117

    Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?

    Transports en commun fréquents et sans surcoût par rapport au véhicule individuel, ou pistes deux-roues (vélo, cyclomoteur ou scooter) sécurisés par rapport aux risques de collision avec voitures, avec moyens de les garer en sécurité à l'arrivée, et de se changer si l'on est mouillé par la pluie.

11. Réponse 7262118

    Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

    • Le transport à la demande
    • Le vélo
    • Les transports en commun

    Autre : Cyclomooteur ou scooter, vélib à condition de ne pas nécessiter un abonnement et de ne pas poser de problème pour en trouver ou les déposer.

    Les transports en commun Le vélo Le transport à la demande Cyclomooteur ou scooter, vélib à condition de ne pas nécessiter un abonnement et de ne pas poser de problème pour en trouver ou les déposer.

12. Réponse 7262119

    Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

    Les collectivités locales ou l'Etat.

13. Réponse 7262120

    Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

    Donner l'exemple, développer l'autonomie en beaucoup de domaines pour ne pas être dépendants des pressions internationales ou d'autres pays,, dénoncer, interdire ou surtaxer l'importation de ce qui est abusivement contraire aux choix retenus, s'entendre avec les pays partageant ces objectifs pour imposer les mesures allant dans le bon sens.

14. Réponse 7262121

    Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

    Il faut aller vers des solutions qui, tout en développant les transports en communs à n coût raisonnable, ne s'opposent pas à l'utilisation de la voiture individuelle qui reste un grand facteur de liberté.