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1. Réponse 7263548

   Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

   • L'érosion du littoral

2. Réponse 7263549

   Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

   Ré-ensabler les plages et replanter des espèces qui permettent de retenir ledit sable, à l'instar des pins maritimes dans les Landes ; par ailleurs consolider si possible les falaises

3. Réponse 7263550

   Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

   • Non

4. Réponse 7263552

   À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

   • Oui

5. Réponse 7263553

   Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

   Éviter si possible le gaspillage d'eau

6. Réponse 7263554

   Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

   • Non

7. Réponse 7263555

   Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

   • Non

8. Réponse 7263556

   Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

   • Le covoiturage
   • Les transports en commun

   Les transports en commun Le covoiturage

9. Réponse 7263557

   Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

   L’État, les communautés

10. Réponse 7263558

    Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

    Proposer en premier lieu un référendum avec exposition des différentes points avant vote des 27

11. Réponse 7263559

    Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

    De continuer la recherche sur les énergies alternatives, en attendant pourquoi ne pas tenter de continuer aussi la recherche sur le recyclage des terres rares, des métaux lourds, l'amélioration des filtres à particules fines pour le Diesel, dont le financement serait assuré par la revente des produits recyclés ; en outre, plutôt que le 80km/h, avoir une vitesse adaptative (par exemple monter jusqu'à 90km/h sur des lignes droites non dangereuses et suffisamment larges et sécurisées, et 50 ou 60km/h voire moins sur des zones très escarpées, étroites et avec une visibilité bien trop réduite) et réduire quand c'est évitable dans certains endroits les trop gros écarts entre zones (ex: 70 VS 50 et vice-versa) qui conduisent à des écarts de consommation de l'essence & du diesel lors du trajet ; éviter de tout faire dans la dématérialisation (car ce que l'on économise en papier, encre est malheureusement remplacé par la consommation d'énergie propre en CO2 mais pas propre sur le reste... ) et tenter de rester tant que cela est permis dans du 50/50