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1. Réponse 7267102

   Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?

   Autre : La surconsommation d’énergie et de ressources naturelles (y compris accaparement des terres naturelles)

2. Réponse 7267103

   Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?

   Il faut se fixer collectivement des contraintes équitablement réparties pour décroître les ressources nécessaires au bien être. Pour cela, la planification suppose que les contraintes soient progressivement et démocratiquement adoptées.

3. Réponse 7267104

   Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?

   • Non

4. Réponse 7267105

   Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?

   C’est d’ailleurs le principal problème du changement climatique. Les populations les plus responsables des dérèglements environnementaux sont les pays les plus riches, et les moins victimes de ces dérèglements.

5. Réponse 7267106

   À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?

   • Oui

6. Réponse 7267107

   Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?

   J’essaye de ne plus voyager en avion en Europe et de moins voyager au-delà, de profiter plus longtemps des déplacements voulus, d’eviter tant que possible les déplacements contraints (réunions par visioconférence), de ne plus acheter d’objets inutiles et notamment moins de plastique et d'électronique.

7. Réponse 7267108

   Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?

   Le prix des actions qui ont des conséquences néfastes sur l’environnement devrait être progressivement croissant pour inciter à en diminuer la fréquence et opter pour des alternatives.

8. Réponse 7267109

   Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?

   Une taxation de toute l’énergie primaire prélevée dans l’environnement (énergie fossile) à un tarif unique de par le monde, équipe se répercuterait mécaniquement sur toutes les actions qui consomment cette énergie primaire. Et une affectation de cette ressource pour aider les plus populations les plus pauvres à s’adapter (déménager plus pres de son travail, isoler son logement, ...)

9. Réponse 7267110

   Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?

   • Oui

10. Réponse 7267111

    Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?

    Il faut avant tout mieux isoler les bâtiments, ou reconstruire le bâti le moins rentable à isoler.

11. Réponse 7267112

    Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?

    • Je n'utilise pas la voiture pour des déplacements quotidiens

12. Réponse 7267113

    Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?

    Il faut réaménager TOUTES les voiries pour accueillir TOUS les modes de transport. Idéalement il faudrait tendre vers un partage juste c’est à dire 50% de la voirie consacré aux modes actifs (marche et vélo) et les 50% restants répartis de manière à optimiser la capacité de transport, donc avec priorité aux transports en commun et véhicules de secours. Ces aménagements doivent être réalisés partout très vite, donc doivent être très économes (Peinture au sol, surveillance du respect des espaces)

13. Réponse 7267114

    Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?

    • Le transport à la demande
    • Le vélo
    • Les transports en commun

    Autre : La marche et le vélo, avec de vrais trottoirs confortables et de larges voies cyclables y compris en grande périphérie urbaine.

    Les transports en commun Le vélo Le transport à la demande La marche et le vélo, avec de vrais trottoirs confortables et de larges voies cyclables y compris en grande périphérie urbaine.

14. Réponse 7267115

    Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?

    Les départements devraient récupérer la compétence à la fois de l’urbanisme (où construire, où ne pas construire) et de la mobilité (comment desservir de manière efficace tous les espaces urbanisés) à la place des communes et intercommunalites, qui toutes veulent pouvoir « se développer », croître en étalant l’habitat et créant des zones d’activité. Les régions sont quant à elles trop éloignées du territoire pour pouvoir optimiser le bâti et les transports du quotidien.

15. Réponse 7267116

    Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?

    Remettre fondamentalement à plat le système de gouvernance des territoires, en faisant le bilan critique à la fois du centralisme (suppression des tramways, création de villes nouvelles, priorités aux autoroutes partout) puis la décentralisation qui a donné trop de pouvoirs aux communes en les livrant a une concurrence sans mettre en place aucun contre pouvoir. Donc aucune leçon ne peut à ce stade être donnée « au monde » tant qu’il y a tant à régler en interne..

16. Réponse 7267117

    Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?

    C’sst avant tout une question de gouvernance mondiale, à toutes les echelles géographiques. Si chaque décision doit être démocratique, ça signifie que chaque citoyen a le même poids dans l’arbitrage, ce qui suppose une représentation proportionnelle dans chaque assemblée. Mais chaque décision prise à une échelle territoriale doit aussi être cohérente avec celles prisent aux échelons du dessus et du dessous. Il faut,donc introduire un fédéralisme à tous les niveaux.