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Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?
Réponses textuelles · Grand Débat National
Réponses à la question
20 réponses affichées.
Réponse 7267985
Aménagement de la voirie pour le vélo, plus de transport en commun
Réponse 7267951
J'utilise déjà celles qui sont possibles chez moi. (milieu rural donc pas de transport en commun tout près)
Réponse 7267868
une solution qui ne me prenne pas plus de temps que la voiture et qui soit aussi souple (pour les horaires) et confortable, et qui me coûte moins cher.
Réponse 7267849
j'habite à la campagne. Il faudrait donc créer des transports en commun
Réponse 7267822
J’utilise les transports en commun, mais aimerais utiliser le vélo.
Réponse 7267714
Ralentir le rythme de vie de notre économie : tout doit être cohérent et donc étaler dans le temps. Ils n'aient pas possible de faire des voyages longs, fréquents, avec des objectifs économiques de rentabilité toujours tournés vers le haut au détriment de la santé des personnes, de la sauvegarde des familles et du respect de l'environnement. Avec cette course à la rentabilité, nous courons à la destruction de l'humanité. Que laisserons-nous à nos enfants et aux générations futures?
Réponse 7267683
Je le fais déjà : transports en commun, covoiturage. Mais parfois difficile car tout s'est construit autour de la voiture. Il faut penser les territoires autrement, changer de logiciel
Réponse 7267648
Le problème est la durée du trajet: 30 minutes en voiture, 1 heure minimum en transport en commun... il faudrait pouvoir travailler moins pour compenser. En plus, quand il faut prendre les enfants au sport, ou aller à son activité favorite, ou faire les courses en plus, ça devient difficile.
Réponse 7267631
Une plus grande fréquence des transports en commun, un meilleure maillage et des parkings relais plus grands
Réponse 7262917
La mise en oeuvre de solutions innovantes par les autorités publiques, comme un covoiturage dynamique connecté à l'offre de transports en commun
Réponse 7267547
L'abaissement du prix des transports en commun et/ou le remboursement du forfait (hebdomadaire, mensuel, annuel...) par l'employeur.
Réponse 7267329
avoir plus de temps pour me rendre à mon travail, donc moins de paperasses et de contraintes. avoir les moyens d'avoir une voiture électrique pour les petits trajets et une seconde voiture pour les trajets qui réclament une voiture ayant plus d'autonomie. changez la fiscalité sur les stocks afin que les entreprises aient plus de disponible ce qui éviterez d'avoir à se rendre en ville pour commander (ou choisir) et d'être obligé de retourner en ville pour prendre possession de son achat. (moins de temps perdu, moins de déplacement )
Réponse 7267496
Avoir des réseaux de transports rapides et efficaces. Avoir des fréquences régulières pour les métros et les tram comme pour le RER. Baisser le prix du train et du TGV notamment.
Réponse 7267318
Favoriser transport (bus) éventuellement à la demande dans les petites communes, y compris le samedi
Réponse 7267289
Je suis déjà convaincu. J'y pense tout le temps. Je vis sur un territoire assez dynamique en la matière.
Réponse 7267266
Des autoroutes cyclables, à l'abri de se voitures, poids lourds et de la pollution. Des autoroutes moins chargées pour pouvoir avoir des horaires flexibles pour le covoitirage (dès 6h du matin les autoroutes autour de Paris sont chargées!). Pour les désengorger il faudrait imposer le télétravail partiel ou total aux entreprises réfractaires, tout en respectant un charge éthique de la déconnexion.
Réponse 7267227
Habitant en campagne je ne peux pas profiter de tous ces moyens alternatifs mais il y a je pense des moyens de pouvoir en créer aussi en campagne. Faire un sondage auprès de la population afin de connaître les horaires et les déplacements les plus fréquents afin de pouvoir proposer plus de transport en commun sur ces périodes et ces trajets. En ce qui concerne le covoiturage il y a tellement de sites différents de covoiturage en campagne qu'il est difficile de centraliser les offres potentiellles. Je propose donc la création d'une application qui soit proposé par l'État et qui gère tous les petits déplacements dans toute la France. Afin de favoriser la participation des personnes, cette application permettrait de géolocaliser les personnes proposant un trajet ainsi que celles qui en cherchent un. À partir de la carte interactive, nous pourrions rentrer en contact directement avec la personne facilitant l utilisation. Il pourrait avoir des lieux identifiés dans les campagnes et les villes pour les petits covoiturage s. Avec une publicité nationale et une seule application pour tout le territoire, cela permettrait de centraliser toutes les offres et demandes. De plus pour inciter l utilisation, il faudrait faire une incitation fiscale, c est à dire en fonction du nombre de kilomètres parcourus en covoiturage, on pourrait détaxer le carburant utilise, le calcul étant simplifié grâce à l application. De plus, l'utilisateur paye aussi le chauffeur grâce à un compte sur l'application. Cela deviendrait alors intéressant de covoiturer et permettrait à plus de personnes de le faire. À partir d' un certain nombre de personnes dans une région qui covoiture, il sera facile de se déplacer sans avoir de voiture et de produire moins de population.
Réponse 7267167
Aujourd'hui: 25 minutes en voiture, 30 minutes à vélo (je l'utilise quand il fait beau), 1h en transport en commun: trop long, dissuasif: il faut un réseau plus dense et plus fréquent. Covoiturage essayé sans succès (trajets trop courts et pas assez réguliers).
Réponse 7267143
Je les utilise déjà. Il faudrait plus de transports en commun pour les personnes éloignées des centres ville
Réponse 7267127
Plus de trains. Je suis parfois obligée de prendre la voiture, car les horaires de TER ne correspondent pas à mes horaires de déplacement. La fréquence est limitée (au mieux toutes les 30min en heure de pointe, et très peu de train le dimanche) et l'amplitude horaire parfois insuffisante.